เลือก TEIN ระงับทำไม?

ที่ TEIN หนึ่งที่ใหญ่ที่สุดและผู้ผลิตญี่ปุ่นที่เก่าแก่ที่สุดและหลังการขายที่ระงับ ตั้งแต่ปี 1985, TEIN ประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ระงับการวิจัยและพัฒนาสำหรับการใช้งานโดยสถานที่และการแข่งรถการใช้งาน รวมทั้งการชุมนุมแชมป์โลกและซูเปอร์ N1 Endurance Race, ผู้เชี่ยวชาญระงับ TEIN กลายเป็นผู้บุกเบิกในการแข่งขันและจำนวนของการแข่งขัน ความรู้ที่ได้จากเทคโนโลยีการแข่งรถtermékfejlesztésükreดำเนินการโดยใช้ TEIN เหมาะสำหรับการระงับประสบการณ์การขับขี่ที่สมบูรณ์ นี้จะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของผลิตภัณฑ์ระงับ TEIN กับแบรนด์ของ บริษัท ไม่เพียง แต่ในการทำงาน แต่ยังแข็งแกร่งสอดคล้องและเหนือสิ่งอื่นใดที่มีคุณภาพซึ่งมีตะกั่วที่น่าพอใจในการระงับการให้ประสบการณ์ที่โดดเด่น

สินค้า TEIN ที่จะเลือก?

สปริง

เอสเทค – เดอะ TEIN เอสเทค LOW แกนทางเลือกที่ดีสำหรับการลดหรือการปรับแต่งระงับการกีฬาของขั้นตอนเริ่มต้นของ . TEIN เอสเทคเฉลี่ย 1.5 นิ้วและการเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 20% แสดงให้เห็นถึงฤดูใบไม้ผลิฤดูใบไม้ผลิอัตรา นี้ลดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วง, ร่างกายที่ลดลงและการเพิ่มขึ้นของการจัดจำหน่ายที่ดีกว่าและดีกว่าการถือครองถนนกลิ้ง กิ่วรถลักษณ์ทันสมัยมากขึ้น ทั้งหมดการประยุกต์ใช้ในฤดูใบไม้ผลิ TEIN เอสเทคจะมีการทดสอบเพื่อความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างประสิทธิภาพและความสะดวกสบาย ฤดูใบไม้ผลิ TEIN เอส TECH เป็นวานาเดียม TEIN เอสเทคแฟนน้ำพุกีฬาเป็น TEIN สปริง High Tech TEIN เอสเทคที่เรียกว่าเรียกว่าแต่งตัวปริญญาโทและมีไว้สำหรับการใช้สถานที่

เอชเทค – The High Tech เป็นไปได้ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับ TEIN ลดของคุณเพื่อความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการทำงานที่มีการประนีประนอมน้อยที่สุด TEIN เอชเทคสปริงแสดงการเติบโตในฤดูใบไม้ผลิโดยเฉลี่ย 1.3 นิ้วและค่าเฉลี่ยของ 10% นี้ลดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วง, ร่างกายที่ลดลงและการเพิ่มขึ้นของการจัดจำหน่ายที่ดีกว่าและดีกว่าการถือครองถนนกลิ้ง กิ่วรถลักษณ์ทันสมัยมากขึ้น เมื่อเทียบกับเอสเอชเทคเทคน้ำพุให้นำนุ่มและสะดวกสบายมากขึ้น แต่มีการจัดการที่ดีกว่าสปริง OEM TEIN เอชเทคยังเป็นที่รู้จักกันในฐานะเจ้านายหรูหราและมีไว้สำหรับการใช้สถานที่

G. TECH – พัฒนา TEIN GRAVEL TECH PERFORMING SPRINGS กรวดขับรถเช่นการขับรถบนถนนที่การชุมนุมและการชุมนุมข้าม TEIN GRAVEL GRAVEL TECH น้ำพุร่วมกับประเภทกระโปรงพัฒนา แต่ยังสามารถนำมาใช้ร่วมกับกระโปรงที่มีประสิทธิภาพสูงอื่น ๆ ฤดูใบไม้ผลิ TEIN GRAVEL TECH ขับเคลื่อนสูงเกลียวและอัตราฤดูใบไม้ผลิของการขนส่งทางถนนคือไม่ต้องสงสัยที่มาของการแข่งขัน ได้รับการ TECH TEIN เอสและฤดูใบไม้ผลิ TEIN เอชเทค TEIN GRAVEL TECH มีน้ำพุยากมากสำหรับขดลวดและการจัดการของการขนส่งทางถนน มันเป็นที่รู้จักกัน TEIN GRAVEL TECH Dirt ทดลองโทเป็นอย่างดีและใช้การแข่งขัน

ถนนระบบ coilover

BASIC – ชุด coilover TEIN TEIN BASIC DAMPER รายการระดับ เมื่อเทียบกับการระงับ OEM TEIN BASIC DAMPER มีแรงสปริงที่สูงขึ้นและแรงหมาดแข็งแกร่ง แต่ละโปรแกรมจะขยายประเด็นอัตราฤดูใบไม้ผลิของสิ่งที่ทำให้ชื้นเหมาะกับดังนั้นการลดทอนและtúlcsillapításลดลง TEIN BASIC DAMPER มีปรับความสูงและlöketűcsillapítóvalสั้น คุณสมบัติอื่น ๆ ได้แก่ ท่อท่อคู่เปลือกที่นั่งระงับการออกแบบใหม่และการเคลือบผงสามขั้นตอน ทางเลือกที่สมบูรณ์ TEIN BASIC DAMPER สำหรับผู้ใช้ระดับเริ่มต้นที่ชอบน้ำพุยืดหยุ่นและกระโปรงที่ดีที่สุดหมาดกองกำลังโดยตรงลงในช่อง ท่องเที่ยว TEIN BASIC DAMPER เรียกว่าโทและมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้สถานที่

SUPER STREET – เดอะ TEIN SUPER STREET DAMPER ขั้นตอนของ TEIN BASIC DAMPER เป็นต้นไป เมื่อเทียบกับ TEIN BASIC DAMPER กับฤดูใบไม้ผลิ SUPER STREET DAMPER ก็มีสัดส่วนที่ใกล้เคียงกัน แต่ลดทอนความสามารถในการปรับแรงทำให้หมาด ๆ 16-20 องศา เช่นเดียวกับขั้นพื้นฐาน SUPER STREET DAMPER สิ่งที่ทำให้ชื้นมีกระโปรงปรับความสูงและโรคหลอดเลือดสมองในระยะสั้นและคู่ท่อเปลือกปลอกออกแบบใหม่ที่นั่งฤดูใบไม้ผลิและสามขั้นตอนผงเคลือบ หมาดระดับแรง 16-20 ขณะที่สามารถทำได้ง่ายๆโดยการหมุนปุ่มบนพนังด้านบน การผลิตแรงทำให้หมาด ๆ ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนความแข็งของช่วงล่างให้เป็นไปตามสภาพการขับขี่เช่นเป็นตัวเลือกที่อ่อนสำหรับสถานที่การขับรถและการตั้งค่าpályahajtáshozแข็งหรือความแข็งแกร่งแตกต่างจากด้านหน้าไปด้านหลังเพื่อจับalulkormányzótขนาดเล็กหรือtúlkormányzót TEIN SUPER STREET DAMPER ก็เรียกว่าแผนงานและมีจุดมุ่งหมายสำหรับการใช้สถานที่

COMFORT SPORT – ชุดระบายอากาศ TEIN COMFORT SPORT สปอร์ตและความสะดวกสบาย เมื่อเทียบกับ OEM ระงับ TEIN COMFORT SPORT แรงสปริงมากขึ้นและแรงทำให้หมาด ๆ จะแข็งแกร่ง แต่ลดลงน้อยที่สุดในความสะดวกสบายและความสงบ นี้ได้ดำเนินการโดยมีความเร็วในการระงับการเลือกสรรและได้รับการรวมเข้ากับเทคโนโลยี Micro ความเร็ววาล์วเป็นกระโปรงเดียวหลอด ความสะดวกสบาย SPORT ร่วมกับเสถียรภาพการขับขี่ที่ราบรื่นและหรูหราและการควบคุมการเข้าโค้ง พื้นฐานและเมื่อเทียบกับ SPORT SUPER STREET Damper TEIN COMFORT สปอร์ตเล็กน้อยน้อย แต่ก็ยังมีความสะดวกสบายที่ดีและความเงียบ กีฬาเกรด TEIN COMFORT มีเทคโนโลยี 16-csillapítóerőการแข่งขันความเร็วไมโครวาล์วที่อยู่อาศัยหอยกลับปรับความสูงด้ายและออกแบบใหม่ในฤดูใบไม้ผลิที่นั่งปลอกแขนหลอด TEIN COMFORT SPORT-เรียกว่าล่องเรือยังเป็นโทและมีจุดมุ่งหมายสำหรับการใช้สถานที่

EURO DAMPER – TEIN ยูโร DAMPER คล้ายกันมากกับ TEIN COMFORT SPORT ที่จะมีเหตุการณ์ใด ๆ รายละเอียด เป็นชื่อที่มีความหมายที่ TEIN ยูโร DAMPER ทำรถยุโรป คุณสมบัติและเทคโนโลยีที่คล้ายกับ TEIN COMFORT กีฬา TEIN ยูโร DAMPER เรียกว่าล่องเรือยังเป็นโทและมีจุดมุ่งหมายสำหรับการใช้สถานที่

ประเภท FLEX – TEIN TYPE FLEX พัฒนาให้มีประสิทธิภาพและความสะดวกสบายในแง่ของชุดม้วน เรามีประสบการณ์ในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ผลิต TEIN TEIN TYPE FLEX เพื่อให้ต่ำสุดยอดระหว่างความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการทำงาน เมื่อเทียบกับการระงับรายการระดับของ OEM และวาล์วปีกผีเสื้อในประเภท TEIN FLEX มีประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในการเข้าโค้งขณะที่ยังคงความสะดวกสบายมากที่จะใช้บนท้องถนน นี้ทำด้วยความเร็วที่สูงขึ้นและมีการออกแบบที่ทำให้ชื้นดับเบิลระงับภายในท่อซึ่งจะช่วยให้ลูกสูบเพิ่มที่เพิ่มขึ้นและความทนทานเพิ่มขึ้น TEIN TYPE FLEX 16 ระดับปรับปลอกหมอนเบาะเคลือบผงสามขั้นตอนยาวเต็มรูปแบบปรับความสูงด้ายและออกแบบใหม่ที่นั่งระงับ TEIN TYPE FLEX ระบบไฮดรอลิเหมาะสำหรับผู้ใช้ที่มีเหตุการณ์รุนแรงน้อยมอเตอร์สปอร์ตที่เกี่ยวข้องเช่นเวลาและวันที่ของการโจมตีในศาลที่พวกเขาสามารถขับรถลงถนนไม่ต้องใช้อุปกรณ์เดียวกันที่จะมากเกินไปของการเสียสละในความสะดวกสบาย TEIN TYPE FLEX นอกจากนี้ยังเรียกว่าการควบคุมปริญญาโทและทั้งสถานที่และการแข่งขันที่ได้รับการพิจารณา

MONOFLEX – เดอะ TEIN MONOFLEX Coilovers พัฒนาสำหรับรายการระดับการแข่งขันกีฬามอเตอร์สปอร์ต ฟังก์ชั่นรวมถึงการตั้งค่าทั้งหมดของ 16 ระดับหมาด ๆ ในระหว่างการบีบอัดและการฟื้นตัวของทั้งสองวงเล็บบนเบาะไมโครความเร็ว Valving เทคโนโลยี (MSV) เคาน์เตอร์เปลือกคว่ำการออกแบบโมโนหลอดร่างกายทำให้หมาด ๆ ด้วยการเคลือบเทฟลอน, ฤดูใบไม้ผลิกรวย การตั้งค่าถาดยาวเต็มรูปแบบ ปั๊มหัวใจ TEIN MONOFLEX damper เคมีขาวดำซึ่งจะช่วยให้กำลังการผลิตน้ำมันขยายกระจายความร้อนได้ดีขึ้นและszelepedéstสูง นี้สิ่งที่ทำให้ชื้นโมโนหลอดจะช่วยให้อัตราการระงับความยืดหยุ่นสำหรับรถแข่ง TEIN MONO FLEX ถูกออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ที่กำลังมองหาการรักษาเชิงรุกในถนนและในการติดตาม TEIN MONOFLEX ขั้นตอนของ TEIN TYPE FLEX ยศประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้น แต่ความสะดวกสบายจะลดลง TEIN MONO FLEX จึงเรียกว่าเป็น Winding ปริญญาโทและสถานที่และสำหรับการใช้งานการแข่งขัน

การแข่งขัน coilover Sytems

ที่ Super Drift – TEIN SUPER coilovers DRIFT ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดริฟท์ D1 ทีมแข่งรถและคนขับรถในการสนับสนุนของ TEIN ก็สามารถที่จะใช้ข้อเสนอแนะและพัฒนา TEIN SUPER DRIFT เป็น อัตราฤดูใบไม้ผลิและแรงทำให้หมาด ๆ ได้รับการคัดเลือกในการเพิ่มรถในการควบคุมการดริฟท์และเพื่อช่วยให้การเริ่มต้นการสไลด์ที่ดีกว่า TEIN SUPER DRIFT มีกันกระแทกยาวเต็มรูปแบบซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าที่มีความสูงด้ายแยกต่างหากและพรีโหลด คุณสมบัติอื่น ๆ 16 ระดับของการปรับวาล์วออกแบบมาเป็นพิเศษ, วาล์วเคลือบเทฟลอนกรณีหลอดเปลือกคู่และที่นั่งระงับการออกแบบใหม่ TEIN SUPER DRIFT เหมาะสำหรับประเภทของ drifterekhez ระบบระบายน้ำใด ๆ TEIN SUPER DRIFT รวมถึงเบาะเบาะร่างกายส่วนบนซึ่งจะช่วยให้การปรับตัวและการเกิดปฏิกิริยาได้เร็วขึ้นด้วยมุมเอียง TEIN SUPER DRIFT เรียกว่าต้นแบบทางด้านข้างเป็นและมีวัตถุประสงค์เพื่อคู่แข่ง

SUPER RACING – เดอะ coilovers TEIN ซูเปอร์แข่งพัฒนาประสบการณ์การแข่งขันที่มีประสิทธิภาพ ทั้งอัตราฤดูใบไม้ผลิและระบบการเก็บข้อมูลมาจากปีของประสบการณ์มอเตอร์สปอร์ต TEIN SUPER RACING มีกระโปรงปรับอย่างเต็มที่, ความยาวเต็มระบบปรับที่ช่วยให้การปรับตัวเป็นอิสระจากการทำให้หมาด ๆ และพรีโหลด 16 ระดับที่แตกต่างกันของตัวเลือกทั้งในการบีบอัดและvisszahajtáshozช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับแต่งการระงับ ด้านหน้าPárnacsavarosของร่างกายส่วนบนสามารถตั้งค่าให้เพลาขับและลูกรอก สาประเภทกระโปรงด้านนอกภาชนะมันเป็นกำลังการผลิตน้ำมันต่อไปได้และผลการดำเนินงานขั้นสุดท้าย คุณสมบัติอื่น ๆ ได้แก่ ฤดูใบไม้ผลิแรงดึงสูงในฤดูใบไม้ผลิกรณีแจ็คเก็ตขาวดำเคลือบอลูมิเนียมและเทฟลอนหมาดร่างกาย เหมาะ TEIN SUPER RACING สำหรับผู้บริหารที่ทันสมัยและเป็นมืออาชีพที่ต้องการลดทอนเสียงเต็มรูปแบบ TEIN SUPER RACING ยังเป็นที่รู้จักกันเป็นหลัก Circuit และมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการแข่งขัน

ประเภท HT – TEIN TYPE HT coilover KIT จะขึ้นอยู่กับประสบการณ์การขับขี่ที่ TEINC แอสฟัลต์ ทั้งฤดูใบไม้ผลิและระบบการเก็บรักษาหลักสูตรอย่างเข้มงวดเช่น Gymkhana และติดตามการแข่งขัน autocross เพื่อให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและชั่วคราวฉุดเหมาะสม 16 ระดับการตั้งค่าที่แตกต่างกันทำให้การบีบอัดและการตอบสนองผู้ใช้สามารถปรับแต่งการระงับ การออกแบบโมโนหลอดช่วยให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด สำหรับ TEIN ประเภท HT เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ได้อย่างรวดเร็วและอย่างรวดเร็วตอบสนองต่อหลักสูตรแน่นเช่น Gymkhana และการแข่งขัน autocross TEIN TYPE HT Gymkhana เรียกว่าโทและมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการแข่งขัน

ประเภท HG – TEIN ประเภท HG coilover KIT ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของ TEIN เหตุการณ์กรวด ทั้งฤดูใบไม้ผลิและช็อตดูดซับแทร็คกรวดเช่นการชุมนุมคือการติดตามและสิ่งสกปรก สำหรับการเพิ่มเติมชนิดทนทาน TEG HG ทำจากเหล็กอย่างหนักเพื่อปกป้องสภาพของไดรฟ์กรวด 16 ระดับการตั้งค่าที่แตกต่างกันทำให้การบีบอัดและการตอบสนองผู้ใช้สามารถปรับแต่งการระงับ เพื่อป้องกันไม่ให้การสนทนาพิเศษ TEIN ได้มีการพัฒนาที่ไม่ซ้ำกันszabaddugattyútการก่อสร้าง TEIN TYPE HG คุณสมบัติอื่น ๆ ได้แก่ การจัดตั้งและภาชนะบรรจุด้านนอกของช็อตท่อคู่จำเป็นอีกต่อไปสำหรับการเดินทางกรวด TEIN TYPE HG เหมาะสำหรับไดรฟ์กรวดหนักเช่น Rallycross เวทีชุมนุมของการแข่งขันและสิ่งสกปรก TEIN ประเภท HG-Dirt โทก็เรียกว่าและที่มุ่งหมายสำหรับใช้ในการแข่งขัน

CLASS TYPE – ประเภท TEIN GRAVEL coilover KIT รายการระดับ TEIN versenycsillapítójaแข่งขันกรวด ขี่เช่นเดียวกับประเภท TEIN HG และกรวดlökésszelepetปรับเช่นการชุมนุมและสิ่งสกปรกเส้นทาง จังหวะลูกสูบได้รับการออกแบบและทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบบนพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอและทนต่อเหตุการณ์การละเมิดกรวด คุณสมบัติอื่น ๆ ได้แก่ การปรับตัวของแรงระดับหมาด 16 และท่อปลอกเปลือกคู่ TEIN TYPE GRAVEL OEM น้ำพุสามารถนำมาใช้ แต่ก็จะแนะนำให้ให้ประสิทธิภาพสูงสุดของ G TECH TEIN น้ำพุ TEIN ประเภท HG เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่มีความอุกอาจ kavicsosodnak และความสามารถในการใช้สปริงที่แตกต่างกัน กรวดประเภทประเภทที่เรียกว่าสกปรก Trail ต้นแบบที่ดีและถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานการแข่งขัน หมายเหตุ: TYPE TEIN อวัยวะเพศหญิง GRAVEL ไม่รวมสปริง

ประเภท N1 – เดอะ TEIN TYPE N1 coilover KIT ได้รับการพัฒนาถนนแข่งที่กว้างขวาง TEIN TEIN TYPE N1 เรือธงของวงจรการแข่งรถ; เทคโนโลยีนี้ TEIN เปรียบในการแข่งขันและทิป TEIN TYPE N1 จังหวะการสั่นสะเทือนและวาล์วได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแข่งรอบ บางลักษณะที่ต้องการของการบีบอัดและการรีบาวด์ 20 องศาความยาวของคลื่นสูงช็อตของถังภายนอกและการออกแบบท่อโมโนเมอร์ที่ TEIN แสดงให้เห็นว่า TEIN TEIN สปริงประเภท TYPE กระโปรง N1 สามารถนำมาใช้ TEIN TYPE N1 สิ่งที่ทำให้ชื้นเหมาะสำหรับวงจรการแข่งรถมืออาชีพ ชนิดที่เรียกว่า TEIN N1 ยังเป็นที่รู้จักในฐานะเจ้านาย Circuit และมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการแข่งขัน หมายเหตุ: อวัยวะเพศหญิง TEIN TYPE N1 ไม่รวมสปริง

ประเภท Gr.N – สิ่งที่ทำให้ชื้น TEIN N กลุ่ม P WRC การพัฒนาการทดสอบอย่างเข้มงวด เรือธงของกลุ่ม N TEIN TEIN ของการใช้ปิดถนนนี้ SUV TEIN ยอดระบบม้วนและเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด บางลักษณะที่ต้องการของการสั่นสะเทือนโหมดการตั้งค่า 3 + 1, ความสูงรวมของช็อตสามารถปรับถังด้านนอกและสถานประกอบการของท่อโมโนผกผัน อื่น ๆ TEIN เทคโนโลยีล่าสุด ได้แก่ ไมโครความเร็ว Valving (MSV), วาล์วอุณหภูมิชดเชย (TCV) และหยุดชนไฮดรอลิ (HBS) จำนวนของกลุ่ม TEIN ทีมยังไม่มีการชุมนุมทั่วทุกมุมโลกและเป็นที่เหมาะสำหรับทีมที่กำลังมองหาที่ร้ายแรงประสิทธิภาพการปิดถนนสำหรับการแข่งขัน

Source by Tim Bergen

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *